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車(chē)用塑料油箱技術(shù)漫談

時(shí)間:2018-10-24383462 次瀏覽

車(chē)用塑料燃油箱技術(shù)漫談

汽車(chē)燃油箱是車(chē)上儲存燃油的地方,是車(chē)上重要的功能與安全部件,它必須要牢固、密封。傳統的燃油箱用金屬制造,隨著(zhù)塑料在車(chē)上應用范圍日益擴大,現在一種塑料燃油箱正逐漸取替金屬燃油箱。塑料燃油箱應用的前提是,它必須具有金屬燃油箱的性能,起碼要具有耐沖擊、不易滲漏和阻燃作用,同時(shí)它又要有比金屬燃油箱更優(yōu)越的性能,才能使人們相信塑料燃油箱的優(yōu)越性,棄舊從新使用塑料燃油箱。塑料燃油箱最明顯的好處有三點(diǎn):


一是重量輕。當發(fā)動(dòng)機功率一定時(shí),汽車(chē)重量越輕,有效承載量就越大。因此,設計者從節省燃油的前提出發(fā),千方百計降價(jià)汽車(chē)重量,提高汽車(chē)的經(jīng)濟性。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右,所以與同容積的金屬燃油箱相比,重量可以降低1/3至一半左右。


二是造型隨意?,F代汽車(chē)外型越來(lái)越緊湊,車(chē)上配置越來(lái)越多,因此充分利用可以利用的車(chē)上空間,是提高汽車(chē)使用率的有效途徑。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣,采用一次吹塑成型,可以做成形狀復雜的異形燃油箱。因此可以在汽車(chē)總體布置已經(jīng)確定的情況下,使燃油箱形狀遷就空間位置,充分利用底盤(pán)剩余的空間,使燃油箱容積擴大,提高燃油的存儲量,增加汽車(chē)的行駛里程。


三是不會(huì )爆炸。金屬燃油箱在發(fā)生火災時(shí)很容易發(fā)生爆炸,危險性大。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯(HmwhdPE)材料制造,熱傳導性很低,僅為金屬的1%。同時(shí)高分子量聚乙烯富有彈性,又具有剛性,在零下40攝氏度至零上60攝氏度環(huán)境下,仍具有優(yōu)良的抗沖擊性能和機械性能,當發(fā)生撞擊與摩擦時(shí)不易發(fā)生火花。即使汽車(chē)不慎著(zhù)火了,也不會(huì )因塑料燃油箱受熱膨脹而發(fā)生爆炸,車(chē)上乘客有充分的時(shí)間轉移。


其它優(yōu)點(diǎn)還有燃油滲漏性小。在40攝氏度環(huán)境中平均燃油滲漏量更大不超過(guò)1天20克,如果采用多層復合結構的塑料燃油箱,平均燃油滲漏量還小于1天2克。由于高分子量聚乙烯穩定性能好,塑料燃油箱使用壽命可達10年之久,而且耐腐蝕,塑料燃油箱不怕鹽堿之類(lèi)的物質(zhì)侵蝕。尤其在冬天嚴寒下,有些地方喜歡在路面撒鹽防止結冰,汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)金屬燃油箱容易被腐蝕,而塑料燃油箱則無(wú)此憂(yōu)患。


塑料燃油箱材料一般采用高分子量聚乙烯做基材,輔以粘接或阻隔材料,吹塑成型單層及多層復合結構的塑料燃油箱。多層復合結構的塑料燃油箱成型工藝比較復雜,要求有專(zhuān)用的吹塑成型機器,但燃油箱質(zhì)量?jì)?yōu)良。與金屬燃油箱比較,塑料燃油箱生產(chǎn)具有工藝簡(jiǎn)便,效率高,生產(chǎn)周期短的優(yōu)點(diǎn)。制造金屬燃油箱需剪裁、沖壓、焊接、噴漆等工序,而塑料燃油箱包括附件可采用一次成型,實(shí)現主附件一體化,成本可降低1/3。


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